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MOCIÓN
DEL PSOE EN EL SENADO EL 6 DE FEBRERO
La
iniciativa “luces24horas” apoya
la moción del PSOE en el Senado
Ortuella (Bizkaia), lunes 5 de febrero de
2007. 18:00h.
La
iniciativa ciudadana “luces24horas”,
surgida hace más de dos años
para promover el uso de luces de día
y reducir la siniestralidad, apoya la
moción que el Grupo Socialista
defenderá el próximo día
6 en el Senado instando al
Gobierno a valorar el uso obligatorio de
luces de cruce 24 horas en vías interurbanas.
No obstante, creen poco acertado excluir
las vías urbanas, pero “es
un paso para reducir los accidentes y concienciar
a los conductores del uso de las luces para
ser visto”, indica Rubén Méndez,
promotor de la iniciativa.
Desde “luces24horas” se valora
el paso dado por el PSOE para aplicar la
medida antes de una obligación europea,
después de las reticencias mostradas
por el máximo responsable de Tráfico
Pere Navarro, quien ha cuestionado su
eficacia indicando que “no
está entre las prioridades de la
DGT”. Sin embargo, el estudio
encargado por la DGT al catedrático
de Seguridad Vial Luís Montoro, recomienda
la medida porque contribuye a reducir los
siniestros entre un 2% y un 25%.
Beneficios de las luces
Luces24horas
defiende los beneficios
del uso de las luces de día, de cruce
o especiales de ahorro, en todas las vías
y durante todo el año, como medida
para reducir los accidentes y atropellos
debidos a deficiencias en la visibilidad
de los vehículos y a los trastornos
o cansancio de la vista, evitando frases
como “no lo vi venir”.
En España la mayoría de los
conductores sólo encienden sus luces
cuando no pueden ver la calzada, por lo
que la implantación de esta medida
evitaría situaciones de riesgo que
se producen por una deficiencia en la visibilidad
de los vehículos, como las sombras
de alto contraste en días de
gran luminosidad.
Aplicación
en España
Pese a lo que pueda parecer, el uso de luces
de día en España no es una
novedad, desde hace años se pueden
ver patrullas de la Guardia Civil con luces
a pleno sol. Esto es debido a que esta institución
lo recomienda como medida de seguridad vial
para el servicio del personal operativo
en vehículos oficiales, aunque no
está reflejada como orden. Otros
medios de transporte como aviones, trenes
y tranvías, además de los
vehículos militares, usan luces de
día para aumentar su visibilidad.
Una situación paradójica se
da en el código
de circulación, que obliga a
las motocicletas y no a los ciclomotores.
Está muy extendido por el contrario
el uso en solitario de luces de posición,
no estando permitido por el código
(destinadas a indicar la posición
del vehículo en estacionamientos)
y de cuestionable eficacia ya que son mal
percibidas de día. Los conductores
que deciden llevar sus luces encendidas
de día deben enfrentarse a avisos
de otros conductores y peatones.
Información
para el conductor
El objetivo de luces24horas es difundir
el uso de luces ofreciendo información
completa a los conductores y responsables
de la materia. Para ello se
ha dirigido a medios de comunicación
y ha facilitado información a instituciones
como el RACC, Departamento de Interior del
Gobierno Vasco o la DGT, contactando con
los miembros de la Comisión de Seguridad
Vial del Congreso, además de realizar
una petición al Parlamento Europeo.
En su sitio web (www.luces24horas.com)
se publica un
listado con los beneficios que aporta
la medida, incluyendo noticias,
resultados de los últimos
estudios y un listado
completo de los países que la
han implantado. Así mismo dispone
de una galería
de fotos y videos
ilustrativos.
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