Presidencia de la República de Colombia
Desde este miércoles 1 de diciembre comienza a regir la norma
LUCES MEDIAS ENCENDIDAS LAS 24 HORAS EN CARRETERAS DEL PAÍS
Bogotá, 29 nov. (SNE). A partir de este miércoles 1 de diciembre, todos los vehículos automotores que transiten por las vías del país deberán tener encendidas las luces medias exteriores durante las 24 horas del día.
Por eso, quien no cumpla con la norma será multado con una sanción de 30 salarios mínimos legales diarios vigentes, que para la fecha es de 358 mil pesos.
De acuerdo con el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego Henao, es importante que la gente tenga en cuenta esta medida, no sólo por la sanción que su incumplimiento implica sino porque generar una nueva cultura para el bienestar de todos los viajeros y transeúntes den las carreteras del país.
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Las autoridades españolas no contemplan la obligatoriedad de llevar encendidas las luces del coche también durante el día
Desde la semana pasada, todos los vehículos que circulen por las carreteras francesas tendrán que llevar encendidas las luces de cruce, tanto de día como de noche, haya o no visibilidad. Esta medida, que se implanta con carácter experimental, permanecerá en vigor hasta el 27 de marzo de 2005.
Aunque por parte de la DGT no hay todavía una postura oficial respecto al uso diurno de las luces de cruce, Federico Fernández, subdirector de Circulación, recuerda que utilizar el alumbrado diurno en nuestro país 'no es obligatorio, pero tampoco está prohibido', al tiempo que sugiere un uso de las luces que sirva 'para ver de noche y para ser visto de día'. No obstante, reconoce que quizá en España aún no se ha discutido lo suficiente sobre este tema.
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La cruzada de las luces de cruce en motos ¿llegará a España?
Los datos de Tráfico, en España, señalan que con luz los accidentes se reducen de un 30 a un 40 por ciento
POR ANTONIO SOTO
¿Qué pasará en España? En la vecina Francia ya lo sabemos. Esta medida de circular con las luces encendidas se impondrá hasta el próximo 27 de marzo. En ese tiempo, la Administración gala estudiará si las luces de crucen logran reducir los accidentes en carretera. Si es así, se implantará de manera definitiva. Lo cierto es que hay una pluralidad de estudios sobre el asunto y la mayoría coincide en que, desde luego, no existen efectos negativos por llevar las luces de cruce puestas. Todo son ventajas.
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Asociaciones y autoescuelas aconsejan circular con luces
de cruce durante el día
Calculan que la medida, que se aplica en Francia desde el sábado, reduciría un
20% los accidentes
ADOLFO LORENTE/BILBAO
Francia se ha convertido en un referente para España en cuanto a medidas de seguridad vial se refiere. Prueba de ello ha sido la reciente aprobación del carné por puntos, cuya entrada en vigor esta prevista para antes del próximo verano. No obstante, el país galo, en su particular cruzada contra los accidentes de tráfico,
sigue implantando nuevas medidas para reducir la siniestralidad en las carreteras. La última ha sido la de obligar a los conductores a llevar las luces de cruce encendidas todo el día. La medida, que entró en vigor el pasado sábado a modo de prueba, estará operativa hasta el 27 de marzo.
Los diversos estudios realizados revelan que con esta medida los accidentes podrían reducirse un 20%. Sin embargo, aunque el debate siempre ha estado presente en la agenda gubernamental, fuentes de la DGT explicaron que, «de momento», no se hará efectiva en las carreteras españolas. Eso sí, si la experiencia francesa arrojase buenos resultados, todo indica que su implantación sonará cada vez con más fuerza. Y es que, además del país vecino, la normativa es una realidad en los países nórdicos, Polonia, Lituania e incluso Italia, pero sólo por autopista.
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Francia experimenta el encendido durante el día de las luces de cruce para reducir accidentes
Los ecologistas denuncian que esta medida supone un aumento de la contaminación y del consumo de carburantes
Francia experimenta a partir de hoy, domingo, el encendido durante el día de las luces de cruce de los automóviles entre las protestas de los motoristas, que temen ser menos visibles, y de los ecologistas, que denuncian un aumento de la contaminación y del consumo de carburantes. La medida, que tendrá una duración de cinco meses, es una recomendación sin carácter obligatorio, por lo que los conductores que no enciendan los faros no serán sancionados.
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El ministro de Transportes estima que se podrían salvar entre 250 y 400 vidas
Francia ensaya el encendido de las luces de cruce durante el día para reducir accidentes
Los motoristas y los ecologistas protestan por una medida que consideran peligrosa y contaminante
FERNANDO ITURRIBARRÍA / CORRESPONSAL PARÍS
Francia experimenta a partir de hoy, domingo, el encendido durante el día de las luces de cruce de los automóviles entre las protestas de los motoristas, que temen ser menos visibles, y de los ecologistas, que denuncian un aumento de la contaminación y del consumo de carburantes. La medida, que tendrá una duración de cinco meses, es una recomendación sin carácter obligatorio por lo que los conductores que no enciendan los faros no serán sancionados.
El Gobierno francés ha motivado su decisión en estudios internacionales que arrojan una disminución significativa de los accidentes en los países, sobre todo nórdicos, que han adoptado esta reglamentación. El ministro de Transportes galo, Gilles de Robien, espera un ahorro del 5% al 8% en el número de muertos, lo que representaría entre 250 y 400 vidas salvadas, y del 3% al 13% de heridos.
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Protesta en Francia contra el uso de la luz de cruce de día
EFE
FMiles de motoristas se manifestaron ayer en toda Francia para protestar contra la entrada en vigor, hoy, del uso de la luz de cruce para los vehículos que circulen por las carreteras en pleno día, de forma experimental.
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Sábado, 30 de octubre de 2004. Año XV. Número: 5.439. EL MUNDO, página 54.
Francia obliga desde hoy a circular siempre con luces encendidas
La medida, de carácter experimental, pretende comprobar si el hecho de que los vehículos sean más visibles disminuye el número de accidentes
RODRIGO FERSAINZ. Especial para EL MUNDO
MADRID.- A partir de hoy, todos los vehículos que circulen por las carreteras francesas tendrán que llevar encendidas las luces de cruce, tanto de día como de noche, haya o no visibilidad. La medida, que se implanta con carácter experimental, permanecerá en vigor hasta el 27 de marzo de 2005.
El objetivo es comprobar si con esta iniciativa, de la que sólo quedan excluidos los cascos urbanos, se reducen las muertes en accidente de tráfico.
Según un estudio elaborado entre 1997 y 1998 por el Servicio Holandés de Seguridad Vial (SWOV), si la medida se implantase en el territorio de la Unión Europea de los Quince, se podrían salvar 5.500 vidas cada año. El documento afirma también que el número de heridos se reduciría en un 20% (155.000 menos personas al año) y que habría 740.000 accidentes menos.
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NOTICIA PUBLICADA 2004_11_02 EN elmundomotor.com >> HTML.

Conducir con las luces de cruce reduce un 20 por ciento el riesgo de accidente
Salva vidas: enciende las luces de día
David Varona
Está demostrado: circular de día llevando encendidas las luces “cortas” reduce de forma drástica el riesgo de sufrir un accidente. Los expertos coinciden en señalar que aumenta la visibilidad de los vehículos. Además, los peatones ven mucho antes lo que se les viene encima. Enciende las luces, ilumina tu viaje.
En España estamos acostumbrados a ver motos y ciclomotores circulando a pleno sol con las luces encendidas. ¿Por qué? Porque siempre se pensó que, debido a su reducido tamaño, estos vehículos no se veían bien de lejos. Así, se decidió que circulasen siempre con luz, de tal forma que pudiesen ser detectados mucho antes. Por las mismas razones, en los países nórdicos, donde hay menos luz, hace ya años que es obligatorio conducir siempre así con todo tipo de vehículo. Además, en Francia, va a ser obligatorio a partir de octubre, aunque estará en fase experimental.
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VALLADOLID. MANUEL ARROYO PROFESOR DE AUTOESCUELA
«La mayoría de los accidentes ocurren por despistes»
-¿Cree que se deberían actualizar algunos de los conceptos que se incluyen en el manual de la teoría?
-Sí, claro. Por ejemplo, yo añadiría el uso de las luces de cruce cuando salimos a la carretera. Pienso sobre todo en las personas mayores, que suelen tener dificultades de visión y realizan adelantamientos. Hay coches difíciles de ver debido a su color y si a eso se le une unas condiciones climáticas determinadas, aún es más difícil distinguirlos.
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Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera
Los coches circularán en Francia con las luces encendidas también de día
A partir del 30 de octubre los coches que circulen por las carreteras francesas llevarán las luces de cruce encendidas también de día. La iniciativa se aplicará, a modo de ensayo, desde el 30 de octubre de 2004 hasta el 27 de marzo de 2005 en todas las vías de circulación a excepción de las calles de los centros urbanos y, si los resultados son positivos pasará al catálogo de disposiciones obligatorias. Además de esta medida, el Gobierno francés contempla reducir la tasa de alcoholemia permitida para los conductores de camiones y autobuses de 0,5 a 0,2 gr./l.
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SE INCLUYEN 5.600 PIEZAS
Bosch amplía su programa de iluminación
El programa de técnica de iluminación de Bosch abarca, además de faros principales, luces traseras y de señalización, faros de enfoque móvil, faros de trabajo y faros adicionales.
[...] El programa de lámparas de Bosch también se sigue desarrollando gracias a innovaciones tales como el nuevo tipo de lámpara "Daytime". Estas lámparas tienen una vida útil elevada para su utilización permanente tanto de día como de noche. Además, ofrecen hasta un diez por ciento más de luz en la carretera. De esta manera, la luz de conducción diurna proporciona una seguridad mayor a todos los usuarios de la carretera. Este programa de lámparas, con una cobertura del mercado superior al 95 por ciento, incluye doce tipos para todos los faros y luces habituales.
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LIGHT UP THE DAY
Headlights should be used every time you drive – day or night – according to RACV. It’s the safe way forward.
Driving with headlights on during the day reduces the risk of being struck by another vehicle, RACV research has found.
“Failure to notice other vehicles in time is a common factor in daytime crashes, in fact it is a factor in four out of five intersection crashes,” says Michael Case, RACV chief engineer (vehicles). “Research commissioned by RACV has found that even in daytime, switching lights on increases visibility, and reduces your risk of being struck by another vehicle.”
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