El PSOE propone que los coches usen las luces de día
Sábado 9 de diciembre de 2006.

MADRID. El Grupo Socialista del Senado ha pedido al Gobierno que tome las medidas necesarias para que los vehículos a motor circulen con las luces encendidas durante el día en vías interurbanas. Una propuesta que, en líneas generales, cuenta con el apoyo de las asociaciones de conductores que señalan que pese a que habría un aumento de los costes por el incremento en el consumo del combustible -lo que supone más contaminación-, habría una reducción de hasta un 20 por ciento de los accidentes de tráfico y hasta 280 muertes menos en las carreteras españolas cada año.

La DGT ya estaba valorando la posibilidad de hacer obligatorio el uso de las luces de cruce durante el día a raíz de una propuesta de la UE, aunque de momento «no hay una posición definida».

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DGT hará campaña para que conductores circulen por carril derecho
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha anunciado hoy que están estudiando la puesta en marcha de una campaña para concienciar a los conductores españoles de la necesidad de circular por el carril derecho.
Sábado 9 de diciembre de 2006.

'Es la asignatura pendiente de este país, todo el mundo circula por la izquierda y es necesario hacer algún tipo de campaña informativa para insistir en este tema', ha declarado Navarro durante su participación hoy en el programa matinal de la televisión autonómica TV3.

Sobre la posibilidad de obligar a los automovilistas a circular con las luces de cruce encendidas durante las 24 horas del día, Navarro ha reconocido que es un debate que está abierto, aunque ha confesado que 'no está entre las prioridades de la Dirección General de Tráfico (DGT)'.

'En los países del norte de Europa -ha dicho Navarro- les ha ido muy bien esta medida, pero en los países del sur no lo tenemos tan claro por razones de climatología y de consumo de energía. Ahora bien, si en Europa hacen una directiva, nosotros la cumpliremos'.

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Invitan a encender las luces para prevenir accidentes viales
El operativo comenzará a las 6:00 de la mañana y culminará a las 6:00 de la tarde y tiene como fin concienciar a la población sobre el peligro de no acatar las normas en las carreteras.
12 de agosto de 2006.

CLos organizadores destacaron que la actividad tiene como finalidad llamar a la población a que mantengan las luces encendidas de sus vehículos, durante todo el día, de 6:00 de la mañana a 6:00 de la tarde. Señalaron que la idea es significar un no rotundo a los accidentes de tránsito, y, un sí definitivo a la prevención y respeto a las normas viales, para evitar más sangre en las carreteras.

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By Stephen Castle in Brussels
Drivers in EU may be forced to use headlights in daytime
All drivers in Europe may have to keep headlights on in daytime, prompting a fierce debate on whether safety gains outweigh the cost to the environment.
The European Commission says car lights in daytime could reduce deaths by 3 to 5 per cent, equivalent to 1,200 to 2,000 fatalities a year across the EU. But environmental campaigners say the extra carbon dioxide emissions from dipped headlights contribute to global warming. They say car makers should fit low-energy lights to offset the effect.
Fourteen of the EU's 25 countries already have rules on the use of daytime lights, but they vary. Drivers on Italian motorways and roads outside towns must use their lights; in Poland all drivers must do so but only between October and February.
Now the European Commission is consulting on whether to legislate to harmonise the rules. It says daytime use of lights would increases fuel consumption and carbon emissions by up to 1.5 per cent. But low-energy daytime running lights would reduce this to 0.3 per cent.
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17. März 2006 . 08:56
Einschaltquote bei "Licht am Tag" hat sich verbessert
ARBÖ: 92 Prozent mit aufgedrehter Beleuchtung unterwegs
Wien - Immer mehr Autofahrer halten sich an die seit November geltende Pflicht zum "Licht am Tag": Nach einer ARBÖ-Untersuchung waren am Donnerstag in den Bundesländern Wien, Tirol, Burgenland und der Steiermark 92 Prozent der Autofahrer mit eingeschalteter Beleuchtung unterwegs, so die Autofahrerorganisation. Am Tag der Einführung waren es nur 85 Prozent gewesen. Seit 15. November 2005 ist in Österreich "Licht am Tag" vorgeschrieben.

Am schlechtesten war die Aufdreh-Moral laut ARBÖ bisher am 4. Dezember 2005, wo überhaupt nur 79 Prozent das Licht nicht einschalteten.
Bei der Untersuchung am Donnerstag waren in Wien auffällig viele "Einäugige" unterwegs (zwei Prozent), "lichtscheu" waren auch etliche Taxis, Lkw und Busse. Im Burgenland fiel bei der Untersuchung auf, dass viele Ortsansässige das Licht nicht aufdrehen, was für den ARBÖ den Rückschluss zulässt, dass etliche der Meinung sind, für eine kurze Strecke zahle es sich nicht aus, das Licht aufzudrehen. (APA)

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Europa apuesta por el alumbrado diurno de los vehículos
2 de marzo de 2006.

Cada día son más los países que introducen normas relacionadas con la utilización de luces diurnas durante la conducción de vehículos. En Europa ya es obligatoria usar la iluminación de cruce todo el día en ciudad y fuera de las aglomeraciones en Dinamarca, Estonia, Finlandia, Islandia, Croacia, Letonia, Noruega, Austria, Suecia y Eslovenia. Otros países como Lituania, Polonia, Eslovaquia y la República Checa cuentan con obligatoriedad sólo durante el invierno, mientras que Italia y Hungría lo exigen todo el año fuera de las aglomeraciones y las autoridades de Francia y Suiza aconsejan su uso.

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23.02.06 / Poder legislativo. Provincia de Córdoba, Argentina.
4° SESIÓN: Piden reglamentar el encendido automático de luces bajas en vehículos
LEn forma unánime el cuerpo legislativo aprobó en la sesión de ayer, un proyecto de declaración iniciado por parlamentarios de la UCR, por el cual solicitan al Poder Ejecutivo Nacional, reglamente el Artículo 47 de la Ley Nº 24.449 (ley nacional de tránsito), referido a la obligatoriedad de los fabricantes e importadores de automóviles de incorporar un dispositivo para el encendido automático de luces bajas en los automotores.

La propuesta que contaba con el despacho favorable de la Comisión de Comercio Interior, Exterior y Mercosur, presidida por el legislador José Scarlatto (UPC), reclama la obligatoriedad de permanecer encendidas las luces bajas mientras el vehículo transite por rutas nacionales, tanto de día como de noche, independientemente del grado de luz natural, o de las condiciones de visibilidad que se registren. En idéntico sentido se legisló en el ámbito provincial por ley 8.560 y sus modificatorias.

La legisladora Ana Dressino explicó en el recinto que “el poder Ejecutivo Nacional, pese al tiempo transcurrido aún no ha reglamentado esta exigencia a los fabricantes e importadores de vehículos como ocurre en la mayoría de los países desarrollados del mundo”.

“Los índices que de modo diario se conocen a cerca de los accidentes de tránsito que se producen, sus víctimas fatales, sus secuelas en la salud de la población, la destrucción del tejido social, requieren de modo urgente de una política de estado que perfeccione los instrumentos legales, que viabilice las normas ya existentes y que profundice en las conductas sociales de respeto a la norma y aprecio a la vida propia y la del prójimo”, finiquitó Dressino.

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